Tyskland 2013-05-02 Europafrimärken
Den 2 maj 2013 ett frimärke Europa 2013 med en gammal eldriven postbil från 1911.
Tyskland - Europa 2013
Den på frimärket avbildad "Lloyd Paketzustellwagen" från 1911 hade som många leveransfordon i den dåtida Tyska Riksposten miljövänlig eldrift.
Bensinmotorn var vid den här tiden inte särskilt utvecklad och vid stadskörning med många stopp och dagliga körsträckor kring 50 km var eldrift fördelaktig. Därför tog den tyska Riksposten redan 1899 det första elektriskt drivna fordonet i drift.
För paketdistribution och brevlådstömning i storstäderna var postens fordon sedan 1920-talet till 70% elfordon. År 1938 hade den tyska posten över 2.600 elfordon i drift. Fordonen var exceptionellt robusta och hade en otroligt lång livslängd. Många av de elfordon som förvärvats under 1920-talet var under mer än 40 år i drift, ända fram till 1968.
Då fordon med diesel- eller bensinmotor, genom massproduktion, blev allt billigare i inköp och kostnaderna för utbyte av elfordonens batterier ökade, blev underhållet av den eldrivna fordonsflottan allt mer oekonomisk. Från 1954 har inga nya elfordon anskaffats.
Utgivningsdatum: |
2013-05-02 |
Design: |
Günter Gamroth, Nürnberg |
Bild: |
Museum für Kommunikation Frankfurt |
Valörer: |
0.58 |
Frimärkets storlek: |
44,20 x 26,20 mm |
Arkets storlek: |
10 märken (5 rader x 2 kolumner) - 115 x 158 mm |
Papper: |
Bestruket, vit och fluorescerande frimärkspapper DP II |
Tryck |
Flerfärgs-offsettryck av Giesecke & Devrient GmbH, Werk Wertpapierdruckerei Leipzig |
Ark med 10 frimärken
Europa 2013 utgivningsplan
Källa: Deutsche Post AG
Publicerad: 2013-04-28 16:45
|